mercredi 30 mai 2012

Quelques actions simples visant à défendre notre mobilité ferroviaire.

Dans le présent message, nous revenons à notre objectif initial : défendre la mobilité ferroviaire des navetteurs de la région, et ce notamment en soutenant l’application d’horaires performants et en dénonçant les retards. Nous vous proposons ici quelques pistes susceptibles d’optimiser les trajets en train : signer une pétition, devenir adhérent de Navetteurs.be, mettre au point un petit robot électronique afin d’introduire plus rapidement des plaintes auprès de la SNCB. Martine n’y trouvera certainement rien à redire …



L’introduction de plaintes auprès de la SNCB constitue un de nos moyens d’action. Mais le temps que cela prend à chaque retard subi, en rebute plus d’un. Et, vu que les retards sont légion ces derniers temps, le navetteur a donc tout intérêt à automatiser le dépôt de ses plaintes.

Comment procéder de manière simple ?
La plupart des lecteurs de ce blog utilisent les browsers Internet Explorer, Chrome ou Firefox. Il existe heureusement une extension compatible avec ces trois browsers : iMacros. En quelques mots, nous pouvons dire qu’iMacros est un outil qui permet de mémoriser et de restituer les données encodées par le biais du clavier. Bien qu’il s’agisse d’un logiciel puissant aux capacités d’utilisation complexes et multiples, nous n’y aurons que très peu recours. En ce qui nous concerne, l’utilisation d’iMacros se limitera à la réalisation de deux tâches très simples :

-    La recherche éventuelle des informations nécessaires à la rédaction de la plainte sur le site Railtime.be. Les retards peuvent y être consultés pendant une semaine. Un autre site beaucoup moins connu permet, quant à lui, la consultation d’un historique. Il vous est loisible de vous y inscrire et de l’alimenter ;
-    La rédaction de la plainte auprès de la SNCB. 

Vous devez, au préalable, bien sûr installer l’extension iMacros sur votre browser préféré.

Cette opération réalisée, rendez-vous, par exemple, sur le Blog de la gare. Ensuite, vous déclencherez le mode enregistrement d’iMacros. En cliquant à droite sur " Pour introduire une plainte ", vous accéderez au site de Navetteurs.be. En cliquant alors sur " Pour introduire une plainte auprès du Service Clientèle SNCB ", vous accéderez finalement à la page suivante. Vous veillerez à compléter minutieusement le document en rapport à la plainte. Après cela, vous arrêterez le mode "enregistrement" d’iMacros sans soumettre ou envoyer le formulaire. Vous disposerez  alors d’un "script " qui vous permettra d’introduire rapidement les plaintes ultérieures.

A chaque plainte, il vous suffira de relancer l’exécution du script, d’adapter votre texte en fonction des circonstances (date, retards …) et de l’envoyer.

Cette technique permet l’envoi rapide d’autant de plaintes que l’on veut. Dans certains cas, vous aurez même droit à des compensations. Ainsi,  l’année dernière, la SNCB a dédommagé les navetteurs à concurrence d’un million d’euros.

Ce ne sont pas vos plaintes en tant que telles qui comptent, mais bien le nombre qu’elles représentent  par région. Il se peut que vous receviez une réponse de la SNCB via un courrier électronique, réponse qui n’aura, selon toute vraisemblance, pas été générée à l’aide d’iMacros… Hormis les données personnelles que sont vos nom et adresse, celle-ci ne contiendra probablement que des généralités. Afin d’enrichir notre collection, n’hésitez pas à nous en communiquer une copie sur blogdelagare@gmail.com.

Comme chaque année, le quota de plaintes en néerlandais (5.870 en 2010) est beaucoup plus élevé que celui en français (1.311). Il en va de même pour le service clientèle de la SNCB : 17.509 en néerlandais et 9.774 en français.

Nous tenons à signaler que nos collègues de Navetteurs.be recherchent des sympathisants et des adhérents. D’autre part, mentionnons également qu’une pétition des plus intéressantes attend vos signatures.

L'action est une suite d'actes désespérés qui permet de gagner l'espoir.
- Georges Braque



Origine de l'image : http://passion-trains.over-blog.com/article-retards-deja-1-000-plaintes-contre-la-sncf-65096772.html