En cette période de fin d'été, nous sommes heureux de vous offrir un petit voyage sur la ligne 123 entre Enghien et Grammont. Vous découvrirez ainsi les préparatifs du RER en Flandre. Quatre trains par heure y sont prévus en période de pointe.
Il est remarquable de constater que chaque village situé sur le trajet du RER conserve son arrêt alors que, quelques kilomètres plus loin, Lessines, ville de 18.000 habitants, ne bénéficie pas d'une mobilité ferroviaire performante et peine à garder sa gare et ses arrêts. Il aurait donc été légitime que le RER soit prolongé jusque Lessines avant la probable régionalisation de la SNCB.
En partant d'Enghien, nous nous arrêtons d'abord à Herne :
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| Arrêt de Herne. |
De nouveaux abris pour voyageurs y ont été installés. Des lieux couverts pour vélos y sont aujourd'hui en construction.
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| Arrêt de Herne. |
Ensuite, nous arrivons à Tolembeek, village jadis connu pour ses joueurs de balle pelote renommés.
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| Arrêt de Tolembeek. |
Les travaux y avancent, oserions-nous dire, bon train. Des quais surélevés y sont en construction.
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| Arrêt de Tolembeek. |
Nous passons alors par Galmaarden qui possède aussi encore sa gare. A ce propos, vous pouvez trouver d'autres informations sur le RER et des photos des gares parcourues dans un autre message Le dialogue avec la SNCB est difficile ?
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| Arrêt de Galmaarden. |
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| Arrêt de Galmaarden. |
La dernière gare avant Grammont est celle de Viane.
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| Arrêt de Viane. |
Viane-Moerbeke est dotée d'un grand parking pouvant contenir quelque 140 voitures. La grand place est également occupée par les voitures des navetteurs venus de toutes les régions avoisinantes et notamment de Wallonie.
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| Arrêt de Viane. |
Voilà, la construction du RER semble très avancée sur cette ligne 123. Il est prévu pour 2012. Il est navrant de constater qu'il se termine en Flandre juste à quelques kilomètres de chez nous. Il serait intelligent de tout mettre en place pour que les navetteurs de Lessines puissent atteindre Grammont facilement et que les correspondances vers Bruxelles soient assurées. Ceci est vraiment le moins que nous puissions demander ...
